2017年澳大利亚大奖赛:刘易斯·汉密尔顿主导的实践开幕日结束

时间:2019-06-16 责任编辑:顾埤饣 来源:新注册送38元体验金 点击:283次

事情变化越多,他们就越相同。 经过一个动荡的冬天 - 安装了新车主并对车型进行了重大改变 - 一级方程式赛车于周五在墨尔本重返赛场,梅赛德斯似乎一如既往地占据主导地位。

与2016年一样,在2017年澳大利亚大奖赛的前两场练习 ,其他所有人都在围绕阿尔伯特公园追逐 。 以下是我们从第一天开始学到的东西:

刘易斯汉密尔顿,然后其余的

从现在到周日结束,汉密尔顿无数可能出现问题,但在墨尔本第一天之后,英国人远远领先于其他人。

32岁的汉密尔顿在阿尔伯特公园以1分24.220秒的创造了 ,比队友Valtteri Bottas快了近六分之一秒,后者在第一次练习赛中排名第二。 汉密尔顿最好的一圈来自于超软胎,比法拉利的Kimi Raikkonen和红牛的塞巴斯蒂安维特尔使用的超软胎更快。

汉密尔顿和他的竞争对手之间的差距几乎与当天晚些时候的第二场比赛一样大。 这是一名男子寻求夺回他上赛季输给尼科罗斯伯格的世界冠军的力量。

Valtteri Bottas可能面临罗斯伯格的问题

今年二月,刘易斯的父亲安东尼·汉密尔顿告诉 ,有人试图匹配三次世界冠军面孔的问题。 安东尼声称,汉密尔顿拥有天生的才能,“与司机的头脑相连。”

也许这个精神障碍是博塔斯 - 汉密尔顿2017赛季新队友的最大挑战 - 今年将不得不战胜。

蒂姆斯,27岁的芬兰人,在与第一次训练后对汉密尔顿的比赛中,与红牛的丹尼尔里卡多的关系时间更接近。 他在当天晚些时候的表现略胜一筹,在汉密尔顿以0.556秒的成绩落后。

在报道的报价中,博塔斯承认,他有“努力工作”来抓住汉密尔顿而没有明确指出应该带来什么。 这可能是在赛季初期,他可能会在排位赛和比赛节奏上感到惊讶。 否则,他确实看起来像梅赛德斯的头号车手。

法拉利希望暂时保持平稳

到第一天结束时,塞巴斯蒂安·维特尔坐落在汉密尔顿梅赛德斯和博塔斯之间,但法拉利在加泰罗尼亚赛道的测试中领先其竞争对手未能在墨尔本展示自己。

“关于汽车的平衡,我并不十分满意 - 肯定有可能改进 - 我们会,”

莱科宁以第四名的成绩获得第二名,维特尔以0.358秒落后,汉密尔顿以0.905秒的成绩完成比赛。 维特尔表示,法拉利将在周日之前找到进一步的改进,并且需要有一个希望能够抓住汉密尔顿。

红牛悄然印象深刻

Daniel Ricciardo和Max Verstappen的RB13分别在第二次练习中排名第五和第六。 但Ricciardo和Verstappen在那次比赛中的圈数都比他们上面的人少,而Ricciardo在练习赛中的每个人都是最快的超级轮胎。 红牛的真正潜力可能要到周六排位才能看到。