美国汽车制造商预计会在发布结果时警告关税痛苦

时间:2019-06-20 责任编辑:衡嘘 来源:新注册送38元体验金 点击:167次

底特律(路透社) - 当底特律的汽车制造商周三报告收益时,如果美国总统唐纳德特朗普对该行业的汽车和零部件,顾问和分析师征收更广泛的关税,他们可能会强调关税升级,并利用这个机会警告投资者将面临更大的痛苦。说过。

文件照片:新车将于2017年6月30日在美国加利福尼亚州国家城的雪佛兰经销商处出售。路透社/ Mike Blake /文件照片

咨询公司LMC Automotive的美洲区总裁表示,“汽车制造商真的希望在那里得到这种说法。”他强调通用汽车公司( ),福特汽车公司( )和菲亚特克莱斯勒公司不同寻常Automobiles NV(FCA)( )在同一天发布季度收益。

“这三家汽车制造商都在同一页面上征收关税,”他补充道。 “他们可以证明目前的影响,并警告进一步采取这种做法的风险。”

随着特朗普对中国和欧洲的贸易威胁升级,底特律三大汽车制造商的股价一直在下跌。

到目前为止,为了减少美国对华贸易逆差并保护美国产业,特朗普从7月6日开始对钢铁和铝进口以及包括中国制造的汽车在内的一系列中国商品征收关税。中国已通过关税作出回应其自身对美国商品,包括车辆。

金属关税推高了钢铁和铝价,抬高了汽车行业的成本和担忧,预计2018年汽车销量将下滑。

今年早些时候,甚至在关税成为现实之前,福特警告说,铝和钢铁成本的上涨将损害2018年的利润。

“在费用方面,这些额外成本将影响汽车制造商的利润率,”Cox Automotive分析师Michelle Krebs表示。 “将这些成本转嫁给消费者的空间很小。”

由于对中国的针锋相对的关税,底特律的汽车制造商也面临着特定型号成本的上涨。

例如,通用汽车从中国进口别克Envision,但尚未表示25%的关税是否会迫使它提高美国SUV的价格。

福特在中国面临困境,今年前五个月的销售额下降了22%。

该公司的豪华林肯车型全部从美国进口到中国,福特表示目前还没有计划提价。

由于中国销售已经开始萎缩,价格上涨对福特来说是一个艰难的卖点。

行业顾问兼前通用汽车执行官沃伦布朗表示,“如果林肯不吃这些职责,那么林肯将在中国死产。”

但总的来说,与对特朗普威胁的进口车辆和零部件征收关税的影响相比,这些利润率较低。

美国商务部长威尔伯·罗斯(Wilbur Ross)周四表示,即使许多汽车制造商认为这已成定局,政府是否会征收关税还为时过早。

政府官员表示,潜在的关税部分旨在通过与加拿大和墨西哥的北美自由贸易协定(NAFTA)重新谈判获得让步。

根据研究公司Edmunds.com的数据,通用汽车在美国销售的汽车中约有40%的内容来自美国境外,而FCA的这一数字为45%,福特则为20%。

LMC的舒斯特表示,“汽车制造商目前面临的问题与可能出现的问题相比有所下降。”

通用汽车已经警告说,特朗普政府正在考虑对进口汽车征收更高的关税可能会导致就业并导致“小型通用汽车”,同时将美国企业与全球市场隔离开来。

代表主要汽车制造商的一个集团周四表示,对进口汽车和零部件征收25%的关税将使美国汽车的价格每年提高830亿美元,并导致数十万个工作岗位。

文件图片:2018年4月5日在中国江苏省连云港市的一个港口看到等待出口的运动型多功能车(SUV)。路透社/纵梁/文件照片

由于美中贸易战,德国戴姆勒( )上个月削减了2018年的盈利预测,警告其梅赛德斯 - 奔驰汽车的销售将受到损害,宝马( )表示正在考虑“战略”选项“。

特朗普也可能单方面退出北美自由贸易协定。 如果美国退出北美自由贸易协定,波士顿咨询集团去年估计美国20%至35%的关税将每年增加160亿至270亿美元,用于汽车制造商及其供应商的成本。

“这将是一场短期和长期的灾难,”布朗表示,他预计底特律的汽车制造商将通过收益电话来解决这些问题,为投资者做好准备,并警告华盛顿。 “寻找他们非常直言不讳。”

Nick Carey和Ben Klayman的报道; 由Phil Berlowitz编辑

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